Новый Год (впервые в Губахе)

30.12.2001, 04:05. Поезд №50 оставил нас на засыпанном снегом перроне. Снег, надо сказать, продолжал идти и шёл он до этого ещё около недели, компенсируя бесснежное начало зимы. Продолжив свой путь, поезд открыл перед нами великолепную картину: справа и слева от нас, вдоль железной дороги возвышаются покрытые заснеженным лесом горы. С неба падают и очень красиво освещаются станционными фонарями крупные хлопья снега.

Понаблюдав всю эту красоту, мы заметили, что прибывший народ уже рассосался и, узнав расписание поездов в здании вокзала, мы тоже двинулись в путь. Путь этот представлял из себя восхождение по очень живописной, правда не делающей от этого подъем легче, лесной дорожке, освещенной фонарями. Преодолев первое испытание, пересекли автомобильную трассу, затем мост, пришли в город и в условленном месте встретились с гостеприимной хозяйкой. Здесь необходимо сказать, что поиск места проживания был проведен задолго до поездки и это очень облегчило нам такой немаловажный этап, как поселение.

Расположившись и попив чаю, все легли немного поспать в предвкушении катания, Нового Года и хорошего отдыха вообще.

30.12.2001, 09:00. Проспав беспробудным сном некоторое время, мы собрались и вышли на остановку общественного транспорта на главной, как нам показалось, площади города. Эта остановка является следующей после автостанции, поэтому автобус приходит через несколько минут от времени, указанного в расписании (если, конечно, с автостанции он вышел вовремя). На нашу удачу, автобус вышел вовремя, и вот мы уже едем по направлению к неизвестной пока горе. Окна автобуса заледенели, да и на улице было ещё темно, поэтому никаких местных достопримечательностей увидеть нам не удалось. На одной из промежуточных остановок к нам присоединилась пара с лыжами и мы поняли, что теперь точно не пропадем и не попадем туда, куда нам не надо. Вообще, если без проводников, то нужно ехать до "Первомайки" или прямо спрашивать: где сходить, чтобы попасть на горнолыжную базу. А мы, вслед за нашими попутчиками, покинули автобус и оказались в какой-то деревне. Весь путь на автобусе, по ощущениям, занял минут пятнадцать - двадцать. Пройдя в обратном направлении метров сто мы увидели здание горнолыжной базы с автомобильной стоянкой, а за ней посадочную станцию подъемника и, естественно, гору.

30.12.2001, 10:00. Вот мы и на месте. Здание горнолыжной базы довольно симпатичное как снаружи, так и внутри. Имеется все необходимое: помещение для переодевания со скамейками и столами для тех, кто привозит провиант с собой (мы нашли его не сразу - идите за лестницу, которая ведет на второй этаж), камера хранения и пункт проката, туалет (платный), сауна (наверно тоже платная :) - не проверяли); на втором этаже кафе, буфет, дальше переход в гостиницу, пристроенную прямо к зданию базы. В холле стояла наряженная ёлка.

Пока мы облачались в горнолыжную амуницию, подошло время начала работы подъемников и мы приступили к их эксплуатации. На вопрос о "льготном" проходе на подъемник, девушки - катальщицы, к чести своей, мило улыбаясь, ответили категорическим отказом. Надо сказать, что улыбка не сходила с их лиц на протяжении всего времени нашего пребывания в Губахе. Более того, помимо улыбки, всем катающимся в обязательном порядке оказывалась помощь в посадке на "швабру". Если вспомнить Кировск, с его летящими тугими бугелями, которые кроме всего прочего сколочены ржавыми гвоздями из старых лыж, то делается очень приятно - здесь новые длинные пластиковые "швабры".

Наверху нас встретил человек, как оказалось впоследствии, постоянно следящий за порядком на подъемнике и огромная живописная каменная глыба (есть на этом сайте в фотогалерее), правда названия глыбы нам узнать не удалось (может его и нет), и глыба испорчена искорёженными останками какой-то лестницы, которые портят весь вид.

Поехали. Сначала слева от подъемника, если смотреть вниз. Верхний участок очень пологий, ровный и широкий заканчивается резким сбросом высотой метра четыре, после которого трасса разделяется на две - направо "учебная", как мы её называли (круче, чем начало, но все равно достаточно пологая), налево - через живописный участок между деревьями (есть в галерее) к новой развилке более продвинутых трасс. Одна из них, самая левая и самая крутая на всей горе, называется "Чегет". По ней почти никто не катался, т.к. снега было еще очень мало и вовсю торчала трава. Однако, при хорошем снеге, трасса очень перспективная. На другой трассе, которая чуть правее "Чегета" - мы в основном и катались. Ровная, в меру крутая, достаточно длинная - от начала до конца доезжаешь с трудом (4 сезон катания, физическая подготовка ниже средней).

Следующий подъем и проверка трасс, расположенных справа от подъемника, смотря вниз. Примерно одинаковой крутизны по всей длине с небольшими более крутыми сбросами. Достаточно широко, есть несколько разветвлений, при большом количестве снега и малом - катающихся, остается несколько участков целины, которую особенно любят бордеры и агрессивно катающиеся лыжники. Надо сказать, что эта группа катающихся проложила трассу прямо вдоль подъемника, а в конце её был постороен трамплин и все поднимающиеся могли развлечься наблюдением за падающими бордерами.

Подъемы следовали один за другим и смешались в сознании в один непрекращающийся подъем. Катание было очень приятным, шел пушистый снежок, температура вполне комфортная, ветра нет, очередей на подъемнике тоже нет.

30.12.2001, 16:00. Укатанные до изнеможения, несмотря на понимание недопустимости этого в первый день катания, мы разоблачаемся и собираемся на остановку. Автобус подошел вовремя. Надо сказать, что транспорт не подводил нас и потом. Прибыв в город, мы увидели его совершенно другим. Если утром нам попалось несколько замороженных после ночных приключений попутчиков, то сейчас центральная площадь (мы жили около неё) бурлила людьми, занимающимися последними приготовлениями к празднику. Основные магазины расположены именно в районе центральной площади. Конечно, на периферии тоже достаточно "комков", есть и круглосуточные, но по ассортименту им далеко до центральных магазинов. В продаже есть всё необходимое. Достаточно качественные полуфабрикаты (если внимательно выбирать и не покупать синтетику), особенно понравились пермские пельмени. Обязательно попробуйте местное сливочное масло. Оно развесное - отрезается от огромных кусков. Не замерзает даже в морозильнике и имеет непревзойденный вкус. Я думаю, что скоро мы потеряем этот продукт в погоне за пальмовыми и трансжирами, впариваемыми нам под видом "Кремлевского" "Вологодского" "Деревенского" и прочих так называемых "масел". Вина, водки, пива, как говориться, в ассортименте. Единственная проблема с продуктами питания в этом городе, как вы догадались, хлеб. Его нужно покупать заранее, днем или утром, сразу после привоза, иначе можно остаться без хлеба вообще. На столе не будет даже чёрствого - что с нами, по-незнанию, и приключилось.

31.12.2001. Снег шел всю ночь и продолжал идти. Трасса приобрела девственно нетронутый вид, покрывшись примерно тридцатью сантиметрами пуха. Скользя как при аквапланировании по этому снегу, казалось, что на пологих участках можно поставить лыжи боком и всё-равно будешь продолжать ехать прямо. В утренней тишине, слышно только: "пшшшшшш..." от своих лыж. Незабываемое впечатление. Целый день великолепного катания.

Новый год был встречен прекрасно. С обильным кушанием, питьем и разговорами. Все блага цивилизации в снимаемой квартире были и позволили нашим женщинам проявить свои кулинарные способности в полной мере. К счастью, новогодняя телепрограмма нашими вечно недовольными властью телевизионщиками была испорчена настолько, что в первый раз за много лет телевизор был выключен за ненадобностью и использовался только для определения точного момента наступления Нового Года.

Прогулка в Новогоднюю ночь удалась не совсем. Дело в том, что погода приподнесла сюрприз и область безветрия с прекрасным пушистым снежком сменилась прохождением атмосферного фронта, ведущего за собой антициклон. Ветер чуть не сдувал с ног. Снег хлестал лицо, а попытки поджечь заранее припасенный фейерверк ни к чему ни приводили даже в подъездах домов (надо заметить, что многие подъезды продуваются насквозь из-за отсутсвия дверей и остекления окон). Но, все-равно, новогодняя прогулка к городской ёлке, вокруг которой с матюками, обычными для здешнего лексикона, развлекался народ, была совершена. И, вернувшись уставшими после длинного дня и борьбы со стихией, все легли спать в первый раз в новом 2002 году.

01.01.2002. Как и ожидалось, пришел мороз. -15...-17 градусов по известной всем шкале казались серъезным испытанием. Мы еще не знали, что ждёт нас впереди и решили не останавливаться перед трудностями. Катание было прекрасным. Приходилось лишь чаще заходить греться при помощи глинтвейна, приготовленного заранее. Для не столь запасливых глинтвейн подавался местном кафе. Вообще, если говорить о питании на горе, то можно упомянуть лишь размещенное на втором этаже в здании горнолыжной базы кафе. Ассортимент вполне достаточный, чтобы притупить чувство голода, есть салаты, первые, вторые блюда. Качество - приемлемое, цены не шокируют. В помещении просторно, тепло, развлекают видеоклипами или мультфильмами с большого экрана. Кировская забегаловка (не знаю как сейчас, но образца 2000 года) рядом не стояла близко.

02.01.2002. Мороз крепчал, но "танки наши быстры". -20...-23. Катались. Пожалели, что не имеем специальных "намордников" - незаменимая штука в таких условиях. Все аборигены имеют такие начиная от детей и заканчивая пенсионерами. Надо обязательно купить такие же. Некомфортные условия катания природа попыталась скомпенсировать невероятной красотой. Яркое солнце, голубое, ни облачка, небо, искрящийся снег, деревья закованные в ледяные панцири - всё создавало приподнятое настроение.

Вечером посещение частной бани. Впечатление очень хорошее. Бельё, самовар с чаем, парная и купание в снегу - разве не полный набор, необходимый для получения удовольствия?

03.01.2002, 04.01.2002. Мороз крепчал, но "танки наши быстры" - II. По разным оценкам, температура достигала -25...-27 градусов по той же самой шкале. После спуска без намордника необходимо отколупывать со щёк ледяную корку. Т.к. воздух очень влажный, что переносится ещё тяжелее. Зато из-за этого деревья обросли белым "мехом" и выглядели очень нарядно.

Принимается решение покинуть курорт ввиду неблагоприятного прогноза погоды. И выясняется одна важная деталь, связанная с организацией отъезда. Ввиду того, что на календаре праздники и каникулы, возникла проблема с приобретением билетов на прямой поезд до Москвы (точнее в те вагоны, которые следуют до Москвы). Пришлось ехать до Перми, а там делать пересадку на московский поезд. Отсюда мысль: если заранее известна дата отъезда, то лучше купить обратный билет сразу.

Итак, подводя итог или делая, так сказать, заключение, можно резюмировать следующее. "Курорт" перспективный, катание хорошее, особенно для начинающих и средне катающихся. Для профи может показаться скучновато, хотя крутая трасса есть и, в этом смысле, охвачены все виды склонов - от явно чайниковых, до т.н. "Чегета". Инфраструктура развита средне. Говорят, уже открыта вторая нитка подъемника это значит, что даже в высокий сезон проблемы очередей быть не должно, однако, досочники были бы очень довольны наличием хафпайпа. Вообщем, развиваться есть куда, тем более, что в регионе (имеется ввиду Север-, Северозапад Урала) это самый крупный горнолыжный центр. Да и для центральной России место наименее удаленное. Абзаково, Завьялиха значительно дальше. В целом, впечатление хорошее - обязательно будем приезжать сюда ещё.

28 марта 2002 года.

Добавить комментарий

Имя  ( Запомнить )

E-mail

Сообщение

19/05/12 Снега
нет
:_(